Triangulo Azul, Balizamiento y Señalamiento   

Imágenes de Señalización Vial

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Señales Preventivas (SP):
Son señales con símbolos que tienen por objeto prevenir a los conductores de vehículos sobre la existencia de algún peligro en el camino y su naturaleza.
Las señales fijarán en uno o dos postes colocados a un lado de la carretera o sobre la banqueta. En carreteras, la señal se colocará en todos los casos, de modo que su orilla interior quede a una distancia no menor de 50 cm. de la proyección vertical del hombro del camino.
Cuando la carretera este en corte, el poste deberá colocarse en el talud a nivel del hombro aproximadamente, pero sin obstruir el área hidráulica de la cuneta.
Para los casos en que el tamaño de la señal y la inclinación del talud del corte ocasionen que la ubicación del poste obstruya el área hidráulica de la cuneta, se podrá utilizar un sólo poste excéntrico, o dos postes simétricos, de tal manera que el funcionamiento de la cuneta no sea obstruido.
En zonas urbanas, la distancia entre la orilla del tablero y la orilla de la banqueta deberá ser de 30 cm.
En todas las carreteras la parte inferior del tablero de las señales quedará a 1.50 m. sobre el hombro del camino y en zonas urbanas a 2.00 m. sobre el nivel de la banqueta.
En carreteras con ancho de corona menor de 6.00 m. y calles urbanas se utilizarán las señales con una dimensión de 61x61 cm.
En carreteras con ancho de corona comprendido entre 6.00 y 9.00 m y avenidas principales urbanas se utilizarán las señales con una dimensión de 71 x 71 cm.
En carreteras con ancho de corona entre 9.00 y 12.00 m vías rápidas urbanas y carreteras de cuatro carriles donde se puedan ubicar para el mismo sentido en ambos lados se utilizarán las señales con una dimensión de 86 x 86 cm.
En carreteras con cuatro carriles o más, con o sin separador central se utilizarán las señales con una dimensión de 117 x 117 cm.
Señales Restrictivas SR06 y SR07:
Son señales con símbolos y o leyendas que tienen por objeto indicar al usuario, tanto en zona rural como en urbana, la existencia de limitaciones físicas o prohibiciones reglamentarias que regulan al tránsito.
Las señales restrictivas serán de forma cuadrada con las esquinas redondas, excepto las de ALTO que tendrán forma octagonal y el CEDA EL PASO, que tendrá la forma de un triángulo equilátero, con un vértice hacia abajo.
Las señales se fijarán en uno o dos postes colocados a un lado de la carretera o sobre la banqueta.
En carretera, la señal se colocará en todos los casos, de modo que su orilla interior quede a una distancia no menor de 50 cm. de la proyección vertical del hombro del camino.
Cuando la carretera esté en corte, el poste deberá colocarse en el talud a nivel del hombro aproximadamente, pero sin obstruir el área hidráulica de la cuneta.
Para los casos en que el tamaño de la señal y la inclinación del talud del corte ocasionen que la ubicación del poste obstruya el área hidráulica dela cuneta, se podrá utilizar un sólo poste excéntrico, o dos postes simétricos, de tal manera que el funcionamiento de la cuneta no sea obstruido.
En zonas urbanas, la distancia entre la orilla del tablero y la orilla de la banqueta deberá de ser de 30 cm.
En todas las carreteras la parte inferior del tablero de las señales quedará a 1.50 m. sobre el hombro del camino y en zonas urbanas a 2.00 m sobre el nivel de la banqueta.
En carreteras con ancho de corona menor de 6.00 m. y calles urbanas se utilizarán las señales con una dimensión de 61 x 61 cm.
En carreteras con ancho de corona comprendido entre 6.00 y 9.00m y avenidas principales urbanas se utilizarán las señales con una dimensión de 7d1 x 71 cm.
En carreteras con ancho de corona entre 9.00 y 12.00 m. vías rápidas urbanas y carreteras de cuatro carriles donde se puedan ubicar para el mismo sentido, en ambos lados se utilizarán las señales con una dimensión de 86 x 86 cm.
En carreteras con cuatro carriles o más, con o sin separador central se utilizarán las señales con una dimensión de 117 x 117 cm.
Señales Restrictivas (SR)